– Para fomentar la economía local. Si compramos las bicis allí estaremos también ayudando al desarrollo de la zona. 

-Por sostenibilidad. Llevar las bicicletas desde aquí supone que cada bici debe ser transportada desde su lugar de origen hasta el aeropuerto y luego a Tanzania suponiendo un gasto de CO2 innecesario. Esas bicicletas pueden hacer mucho bien en territorios más próximos.

-No todas las bicicletas valen. La compra de las bicicletas allí se hará en función de sus necesidades, terreno, talla, durabilidad…

Lo gratis no funciona. Si no supone un esfuerzo, no se valora.

Una bicicleta regalada en Tanzania puede suponer:

• Que quede abandonada en cuanto se pinche una rueda o le falle un freno.
• El abandono de una bicicleta significa un incremento de contaminación y más residuos en el medio.
• Podemos fomentar la especulación si cae en manos de personas que pretendan alquilarlas, revenderlas a precios muy superiores enteras o por piezas.

Si a la familia de cada niña le cuesta un 40% va a suponer un esfuerzo que se traducirá en poner más cuidado en conservarla y repararla.

¿Se aplica a cualquier niña y a cualquier familia?

No. El proyecto está dirigido a niñas que están estudiando secundaria y se encuentran en los niveles de educación Form I – IV.

Corresponden a la adolescencia entorno a los 15 años aprox.

Siempre se seleccionan a los beneficiarios correspondiendo con hogares de bajos ingresos.

Las bicicletas son el medio de transporte más saludable y sostenible que podemos tener en lugares como África. A las niñas les da mucha seguridad, libertad y agilidad.

Estas son las consecuencias de que estas niñas no tengas una bici:

• Invierten más tiempo en caminar que en estudiar.
• Cuánto más tiempo estén el camino hacia, o desde la escuela, mayor probabilidad de que tengan algún percance. Los peligros van desde los propios de la topografía y el terreno, al tráfico, los provocados por animales o incluso pueden ser atacadas por ladrones o sufrir violaciones.
• Caminar durante tanto tiempo hace que lleguen a la escuela agotadas, mareadas o incluso con dolor. No aprenden e incluso se llegan a dormir en clase.
• En muchas ocasiones no llegan a tiempo a clase o directamente no acuden.

1.- Ahorran tiempo y reducen su cansancio. Más tiempo para estudiar

2.- Pueden hacer el trayecto aldea-escuela de forma más segura e independiente.

3.- En bicicleta no contaminan. Sostenibilidad.

4.- Ahorran dinero, no necesitan comprar combustible o pagar otros medios de transporte para sus desplazamientos habituales al mercado, al hospital o visitar a una familiar.

5.- Pedalear les hace más fuertes. Tienen una vida más activa y saludable.

6.- Una bicicleta les abre las puertas a formarse como guías turísticas especializadas en rutas en bici o ser mecánicas, en definitiva una oportunidad para conseguir un trabajo y ser independientes y autónomas.

El programa está dirigido a las niñas que viven en las aldeas más dispersas y con problemas de acceso a medios de transporte.

Nos centramos en la región del Kilimanjaro, en las laderas donde viven muchas familias. En concreto en los distritos de Kahe, Karatu Arusha y Monduli Arusha.

Todo lo tenemos en manos de Mr Hans de Arusha Bike Center (ABC). Aquí te dejamos su web y su contacto por si quieres hacer otro tipo de colaboración o informarte con él de primera mano

Active Woman nació en las laderas del Kilimanjaro, sirvió de inspiración junto a las niñas y mujeres Maasai que habitan en la zona.

La magia que vivimos en aquel viaje nos ha llevado a ampliar y seguir día a día con este bonito proyecto.

Aquí encontrarás un detalle de los resultados obtenidos del reto social por el empoderamiento de la mujer a través del viaje y de la aventura, del impacto en los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la Agenda 2030 así como del desglose del proyecto solidario BIKE4GIRLS